Kõrge tugevusega kulumiskindel terasplaatSellel on kõrge kõvadus, suurepärane kulumiskindlus, hea sitkuse ja tugevuse sobivus ning tugev löögikindlus, mis on loodud spetsiaalselt karmide kulumistingimustega toimetulemiseks.
Brinelli pinna kõvadus on tavaliselt vahemikus 360HB kuni 540HB (näiteks NM400 puhul 360-450HB ja NM500 puhul 470-540HB) ning kulumiskindlus võib ulatuda 3-5 korda tavalisest süsinikterasest. Selle sulamikiht koosneb peamiselt kroomist (Cr), mis moodustab suure kõvadusega karbiide (nt Cr ₇ C ∝), mille mikrokaredus ületab HV1700, mis on tõhusalt vastupidav materjali erosioonile ja hõõrdumise kulumisele.
Karastus- ja karastamisprotsessi kasutamisel on materjalil piisav tugevus, säilitades samal ajal kõrge kõvaduse. Näiteks NM500 tõmbetugevus on ≥ 1600 MPa, voolavuspiir ≥ 1400 MPa, pikenemine ≥ 6% ja löögienergia madalal temperatuuril kuni 46 J (-20 ℃), mistõttu see sobib suure mõjuga keskkondades.
See suudab säilitada vastupidavust äärmiselt külmas keskkonnas -40 ℃, näiteks Hegangi välja töötatud kulumiskindel teras NM400E-TL.
Sulamikarbiididel on hea stabiilsus kõrgel temperatuuril ning need võivad säilitada kõrge kõvaduse ja oksüdatsioonikindluse 500 ℃ piires.
Aluspind on valmistatud madala süsinikusisaldusega terasest või madala legeerterasest, hea keevitatavusega ning seda saab ühendada automaatse keevitamise, käsitsi keevitamise ja muude meetodite abil. Soovitatav on aga lõikamise ajal eelistada külmlõikamist (näiteks veejuga või lõikamist). Kuum lõikamine nõuab eelkuumutamist temperatuurini 100 ℃ ja aeglast jahutamist, et vältida pragude teket.
Koosneb madala süsinikusisaldusega substraadist ja sulami kulumiskindlast kihist, metallurgilisest sidemest, kulumiskindel kiht moodustab 1/3 kuni 1/2 kogupaksusest. Alus toetab tugevust, kulumiskindel kiht on kulumiskindel, pikendab oluliselt seadme eluiga ja vähendab hoolduskulusid.
Rakendades riiklikke standardeid, nagu GB/T 24186-2022, kasutatakse seda laialdaselt peamiste kulumiskindlate komponentide jaoks, nagu ekskavaatori kopad, purusti vooderdised, keskmise kiirusega söeveskid ja kaevanduste transpordisüsteemid.