5052 alumiiniumtoru

Seoses 5052 alumiiniumtoru valikuga O, H32 ja H112 olekus seisneb peamine erinevus plastilisuse ja tugevuse vahelises tasakaalus, kohanedes erinevate töötlemisstsenaariumidega.

O-olek on täielikult lõõmutatud pehme olek, mille pikenemismäär ületab 25%. Sisemine jääkpinge on täielikult kõrvaldatud, mille tulemuseks on optimaalne plastilisus. See sobib väikese raadiusega rullide, keeruka mitmemõõtmelise painutamise ja suurte deformatsiooniprotsesside jaoks, nagu õlipaagi paisutamine ja ääristamine. Nõuetekohase töötlemise korral on see vähem altid pragunemisele ja kortsumisele, mistõttu on see keerukate korrosioonikindlate komponentide esimene valik. Kuid selle tugevus on suhteliselt madal, mis piirab selle kandevõimet pärast vormimist.

H32 on 1/4 karastatud olek, külmtöödeldud ja stabiliseeritud, tõmbetugevusega ligikaudu 230-280 MPa. See tasakaalustab tugevust ja plastilisust, toetades nii tavapäraseid 90° painutusi kui ka kerget stantsimist, pakkudes samas tugevamat deformatsioonikindlust kui O-asend. Samuti on sellel pärast vormimist väike tagasitõuge, mis muudab mõõtmete täpsuse hõlpsasti kontrollitavaks. See sobib selliste rakenduste jaoks nagu seadmete katted ja torutoed, mis tasakaalustavad vormitavust ja kerget kandevõimet.

H112 on kuumekstrudeeritud olek, mis säilitab pärast ekstrudeerimist loomuliku oleku. See ei vaja täiendavat kuumtöötlust, mille tulemuseks on madalamad kulud. Kuigi selle tugevus on pisut kõrgem kui O-olekul, on selle elastsus üldiselt madalam. See sobib ainult tavapäraste korrosioonivastaste torude ja staatiliste raamide jaoks, mis nõuavad otsest lõikamist ja ei hõlma keerulisi deformatsioone, pakkudes suurepärast kuluefektiivsust.

Anodeerimisel võib 5052 alumiiniumtorusid läbida nii tavalise kui ka kõva anodeerimisega. Saadud kile parandab tõhusalt korrosioonikindlust ja pinna kõvadust, vastates tööstuslikele korrosioonivastastele nõuetele, kuid selle dekoratiivsed omadused on nõrgemad kui 6063. Kuna alumiiniumisulamil 5052 on kõrge magneesiumisisaldus, võib magneesium oksüdatsiooni ajal mõjutada oksiidkile kristalliseerumist, mille tulemuseks on matt viimistlus, hallikasvalge alusvärvi ühtlus, erksuse saavutamine ja erksuse saavutamine ebapiisav. kõrgläikelised ja küllastunud värviefektid. 6063 sulamil on puhtam koostis, tihedam ja heledam oksiidkile, ühtlasem ja stabiilsem värvus ning olulised dekoratiivsed eelised. Korrosioonikaitseks on 5052 täiesti piisav; esteetilistel eesmärkidel on eelistatud valik 6063.

Kas 5052 alumiiniumtorud on kütusepaakide ja hüdrovoolikute jaoks usaldusväärsed?

Absoluutselt on see rakenduse põhistsenaarium. 5052 on vastupidav bensiini, diislikütuse ja hüdraulikaõli korrosioonile, ilma teradevahelise korrosiooni ohuta. Pärast keevitamist on keevisõmblus hea tihendusega ja lekkekindel. Koos paisumis- ja äärikuprotsessidega on võimalik saavutada lekkevabad ühendused. See on peamine materjal sõidukite kütusepaakide, laevaõlitorude ja energiasalvestavate vedelikjahutustorustike jaoks ning see ei leki pikaajalisel kasutamisel õlikorrosiooni tõttu.